România face pași importanți spre modernizarea căilor ferate și dezvoltarea turismului durabil prin adoptarea trenurilor electrice high-tech.
Ce se întâmplă acum:
-
Prima locomotivă Traxx a ajuns deja în România și a început seria de teste dinamice la centrul de testări de la Făurei, în august 2025. Probele alvează performanța reală înainte de punerea în circulație Rador.
-
Această locomotivă poate atinge 200 km/h, tractând până la 16 vagoane, și este dotată cu tehnologia de semnalizare europeană ERTMS pentru eficiență și interoperabilitate Railway International.
-
Contractul prevede furnizarea a 16 locomotive Traxx, alături de un acord de mentenanță valabil pentru 20 de ani, cu posibilitate de prelungire Travel And Tour World.
-
În paralel, modernizarea liniei feroviare București–Giurgiu este în plină desfășurare, prin electrificare și instalarea sistemului de semnalizare ERTMS Level 2, într-un proiect estimat la aproximativ 450 milioane €, realizat de Alstom și Arcada Alstom.