Doina Federovici lansează un atac la adresa USR: „Modernizarea DN29D Botoșani-Ștefănești, blocată de un ministru interimar USR”

Senatoarea PSD și președintele filialei Botoșani acuză Ministerul Transporturilor condus de interimarul Radu Miruță (USR) că blochează modernizarea ultimilor 2,5 kilometri din DN29D, pe sectorul Botoșani – Ștefănești. Potrivit acesteia, deși documentația este completă, proiectul așteaptă o simplă semnătură care nu vine.

Președintele PSD Botoșani, senatorul Doina Federovici, a depus în Senat o interpelare la adresa ministrului interimar al Transporturilor, Radu-Dinel Miruță (USR), prin care cere un termen clar pentru emiterea Ordinului de Ministru necesar declanșării procedurilor de modernizare a DN29D. „Botoșănenii merită rezultate, nu vorbe”, a declarat Federovici.

Documentația tehnică e completă. Lipsește doar semnătura

Conform declarațiilor fostului președinte al Consiliului Județean Botoșani (2020-2024), toate etapele tehnice pentru modernizarea sectorului cuprins între kilometrii 18+500 și 21+000 au fost finalizate: studiul de fezabilitate a fost realizat, soluția tehnică a primit Avizul de Siguranță Rutieră, iar pe 12 mai 2026 a fost aprobată în Comisia Tehnică de Evaluare (CTE) a Ministerului Transporturilor.

„Practic, dosarul tehnic e complet. Mai lipsește doar semnătura pe Ordinul de Ministru. Toate etapele tehnice au fost deja parcurse, însă proiectul zace în așteptare”, afirmă Federovici. Aceasta trage un semnal de alarmă că sectorul este afectat de alunecări de teren și necesită intervenție urgentă, în contextul în care documentația riscă să expire.

Istoria se repetă. Federovici: „La fel a făcut Cătălin Drulă cu DN24C”

Senatoarea a invocat o paralelă cu un caz similar din trecut, când, în opinia sa, un alt ministru USR al Transporturilor, Cătălin Drulă, a lăsat documentația pentru DN24C Bădărăi–Ripiceni–Manoleasa–Rădăuți-Prut „într-un sertar” până la expirarea indicatorilor tehnico-economici.

Federovici consideră că actuala situație este identică: aceeași abordare ar putea duce la pierderea investiției pentru un drum strategic al județului. „Tocmai pentru că botoșănenii merită rezultate, nu vorbe, am depus în Senat o interpelare către ministrul interimar al Transporturilor, Radu-Dinel Miruță, prin care cer un termen clar și asumat pentru emiterea Ordinului de Ministru”, explică senatorul PSD.

Atac la adresa prefectului Raluca Curelariu. „Se laudă cu Centura Dorohoiului, dar nu are merit”

În mesajul său, Federovici nu iartă nici administrația locală, în special pe prefectul Raluca Curelariu. Aceasta o acuză pe aceasta că „se laudă cu Centura Dorohoiului fără a avea cel mai mic merit”, sugerând că proiectele au fost muncite de alții.

„Aceasta este o investiție reală și urgentă pentru Botoșani, nu o promisiune electorală sau o filmare despre un proiect muncit de altcineva – așa cum face prefectul Raluca Curelariu”, arată senatorul în postarea sa.

Contextul critic al guvernării

Atacul vine în contextul în care PSD Botoșani, sub conducerea Doinei Federovici, s-a poziționat ferm împotriva actualului Guvern Bolojan, votând pentru ieșirea de la guvernare în aprilie 2026 . La acea vreme, Federovici motiva decizia prin „cea mai mare inflație din Europa, prăbușirea consumului și scăderea puterii de cumpărare” .

Mai mult, în toamna anului 2025, Federovici lansase deja atacuri dure la adresa autorităților, acuzând că județul Botoșani este „blocat” sub o administrație care a dus la „proiecte îngropate și investiții ratate” , în timp ce își revendica meritele pentru proiectele din mandatul său.