Un nou proiect imobiliar major în municipiul Botoșani: PUZ pentru un bloc de locuințe colective pe strada Ștefan cel Mare
A fost inițiat un Plan Urbanistic Zonal (PUZ) privind desființarea construcțiilor existente și edificarea unui bloc de locuințe colective pe strada Ștefan cel Mare nr. 36. Documentația, elaborată de S.C. Studio 22 DAT S.R.L., a fost depusă la Primăria municipiului Botoșani și are ca beneficiar pe Pârvu Cătălina Mihaela.
Proiectul prevede un bloc modern cu locuințe colective și spații comerciale
Conform PUZ-ului, investiția propune construirea unei clădiri cu funcțiuni mixte, care va include:
-
44 de apartamente
-
spații comerciale la parterul corpului orientat spre strada Ștefan cel Mare
-
parcări atât supraterane, cât și sub nivelul parterului în corpul de clădire situat spre vale
-
două tronsoane de clădire, cu regimuri de înălțime diferențiate:
-
Tronson I: D+P+2E+3 retrase
-
Tronson II: P+4E+5 retras
-
-
o înălțime maximă admisă de 16,50 m, respectiv 20,45 m în funcție de diferențele de nivel ale terenului.
Suprafața studiată: peste 3.200 mp. Clădirile existente vor fi demolate
PUZ-ul analizează un teren de 3209 mp (măsurat), împărțit în două loturi. Pe amplasament sunt în prezent două construcții vechi, cu regim de înălțime parter, aflate într-o stare avansată de degradare, care vor fi demolate pentru a permite realizarea noii dezvoltări.
Documentația prevede o creștere substanțială a procentului de ocupare a terenului, de la 7,63% existent, la 40% POT maxim propus, și un CUT maxim de 1,50, în conformitate cu prevederile PUG Botoșani și legislația în vigoare.
Investiția aduce 52 de locuri de parcare și un loc de joacă pentru copii
Pentru a respecta normele urbanistice și prevederile din HG 525/1996, proiectul include:
-
52 locuri de parcare (față de minimul necesar de 44)
-
2 locuri de parcare pentru persoane cu dizabilități
-
circulații auto și pietonale însumând peste 1.300 mp
-
spații verzi de minimum 15% din suprafața terenului
-
loc de joacă de peste 96 mp, destinat viitorilor rezidenți.
Accesul auto se va face prin două puncte repoziționate pentru a crea un circuit intern cu sens unic, facilitând fluența circulației în interiorul complexului.

