Moldova, regiunea istorică a țării considerată până recent „Cenușăreasa” investițiilor în autostrăzi, a devenit acum zona care atrage cele mai mari investiții din domeniu. Cu aproape 500 de kilometri în lucru sau în licitație, aceasta a depășit regiunea în care se construiau de regulă cele mai multe drumuri de mare viteză, respectiv Transilvania.
Pe locul doi în topul regiunilor se situează Transilvania, cu circa 344 de kilometri în lucru/licitație și o valoare a contractelor de aproape 40 de miliarde de lei.
Podiumul este completat de regiunea Munteniei, cu 247 de kilometri și invesiții cifrate la peste 19 miliarde de lei.
Următoarea poziție este ocupată de Crișana, cu circa 120 de kilometri, reprezentând Drumul Expres Arad – Oradea, cu investiții de aproape 10 miliarde de lei.
Integral pe Economica.net