Comunicat de presă: Constructorul a turnat primul strat de asfalt pe întreaga lungime a Drumului Județean 291K, Lozna – Călinești – DN29C – Talpa.
„Un proiect foarte important pentru locuitorii județului, modernizarea DJ 291K, Lozna – Călinești – DN29C – Talpa, se apropie de final. Constructorul a finalizat turnarea primului strat de asfalt, iar lucrările care se fac acum în cadrul proiectului avansează într-un ritm susținut. Investiția de la Lozna – Călinești, una dintre cele mai solicitate de către locuitorii din zona de nord-vest a județului, a devenit prioritară pentru actualul executiv al Consiliului Județean, care a identificat soluția de finanțare și și-a asumat realizarea documentației tehnice pentru a scurta perioada de implementare. Este un proiect care va aduce noi oportunități de dezvoltare a regiunii”, a declarat Doina Federovici, președintele Consiliului Județean Botoșani.
Valoarea totală a proiectului finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, în care este inclus TVA-ul și cheltuielile neeligibile este de aproximativ 5,5 milioane de euro. Durata de execuție este de 18 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
„Modernizarea infrastructurii rutiere județene a fost principalul obiectiv al Consiliului Județean Botoșani, iar rezultatele se văd. Pe acest drum mai sunt de finalizat lucrările la hidraulica drumului, realizarea acceselor și a racordurilor cu celelalte drumuri, precum și turnarea ultimului strat de asfalt. Printr-o mobilizare exemplară a constructorului, vom avea finalizat, în cel mai scurt timp, și acest proiect de modernizare”, a declarat Dorin Birta, vicepreședintele Consiliului Județean.
În ultimii trei ani și jumătate, au fost modernizați și reabilitați peste 200 de kilometri. Rețeaua de drumuri județene din Botoșani măsoară 652 de kilometri. În prezent, Consiliul Județean Botoșani derulează șase proiecte de modernizare a drumurilor de piatră, care totalizează peste 57 de kilometri. Valoarea acestor proiecte se ridică la aproximativ 60 milioane de euro.
