COMUNICAT DE PRESĂ
Senatorul Cătălin Silegeanu a solicitat ca legăturile de transport către București și Portul Constanța să fie tratate ca proiecte strategice în programarea și finanțarea europeană, în cadrul întrevederii comune a comisiilor pentru afaceri europene, transporturi și infrastructură din Senat și Camera Deputaților cu comisarul CE Apostolos Tzitzikostas.
Întâlnirea a avut loc în contextul vizitei oficialului european în România, desfășurată în perioada 30-31 martie, având pe agendă proiecte de conectivitate, infrastructură și mobilitate duală.
„Legătura din coridorul Rin–Dunăre către București și Portul Constanța contează în funcționarea rețelei centrale TEN-T și am solicitat ca traseul să fie tratat la rang strategic în programarea și finanțarea europeană. În joc se află coerența dintre transportul maritim, feroviar și rutier, fără de care un coridor rămâne fragmentat chiar și atunci când apare complet pe hartă”, a afirmat Cătălin Silegeanu.
Potrivit unui comunicat al Senatului, comisarul Tzitzikostas a precizat că rețeaua centrală TEN-T, care cuprinde cele mai importante conexiuni între marile orașe și noduri logistice, trebuie finalizată până în 2030, în timp ce rețeaua centrală extinsă are termen 2040. De asemenea, oficialul a reconfirmat sprijinul Comisiei Europene prin instrumente precum Connecting Europe Facility, prin care România a atras deja peste 2 miliarde de euro.
Miza economică a conexiunilor către Constanța a crescut în ultimii ani și din perspectiva fluxurilor regionale de marfă. Comisia Europeană a arătat, în cadrul inițiativelor privind „Solidarity Lanes”, că rutele dunărene și facilitățile logistice din jurul Portului au avut un rol-cheie în gestionarea traficului de mărfuri, inclusiv prin măsuri de management al accesului în port și de îmbunătățire a navigației pe Dunăre și Canalul Sulina.
Senatorul Cătălin Silegeanu este membru al Comisiei pentru transporturi și infrastructură din Senat, iar intervenția lui a întărit statutul strategic al conexiunilor către București și Constanța în viitoarele alocări europene. În aceeași reuniune, alți parlamentari au invocat și necesitatea accelerării autostrăzilor A1, A7 și A8, care se vor integra în coridoarele europene de transport și securitate.
