COMUNICAT DE PRESĂ
Consiliul Concurenței a fost chestionat de senatorul Cătălin Silegeanu, în cadrul audierilor din Parlament pe proiectul bugetului de stat pe 2026, despre posibile practici speculative pe piața carburanților. Senatorul a cerut explicații pentru scumpirile suspect de accelerate care se resimt la pompă, dar nu se regăsesc în evaluările oficiale.
„Avem cele mai mari prețuri din istorie la pompă, cu motorina urcând spre 10 lei pe litru, după o serie de scumpiri de la o zi la alta. Am întrebat Consiliul Concurenței dacă, într-o piață dominată de câțiva jucători mari, există riscul ca prețurile să fie negociate între protagoniști. Răspunsul a fost previzibil. Monitorizare, evaluare, sancțiuni posibile. Nimic despre marje, nimic despre concentrarea pieței, nimic despre diferența dintre cost și preț”, a transmis Cătălin Silegeanu după audieri.
Parlamentarul semnalează o discrepanță între pozițiile oficiale ale Consiliului Concurenței față de monopolizarea sectorului carburanților.
„Realitatea este că instituția știe foarte bine cum arată piața. Într-un răspuns parlamentar din decembrie 2025, Consiliul descria piața carburanților ca având <<o structură oligopolistică stabilă>>, dominată de câțiva operatori mari, iar în 2019 conducerea instituției semnala că există un jucător care dă tonul în distribuție. Cu alte cuvinte, discutăm de ani de zile despre o piață concentrată, iar astăzi ni se spune că totul este în linie cu evoluțiile internaționale”, a precizat acesta.
Consiliul Concurenței „nu miroase nicio speculă”
Totodată, senatorul acuză diferențe flagrante între datele privind stocurile de carburanți comunicate de autorități și cele prezentate de organizații din domeniu.
„Mai este o contradicție flagrantă. Ministrul Energiei a declarat că România are rezerve pentru aproximativ cinci luni în scenariu extrem. În același timp, Asociația „Energia Inteligentă”, condusă de fostul președinte CA Romgaz, indică aproximativ 45 de zile de stocuri interne și încă 45 de zile de stocuri în afara țării. Datele oficiale arată că 26% din motorina importată provine din Orientul Mijlociu. Cu toate acestea, prețurile cresc imediat, deși stocurile existente în piață au fost achiziționate anterior, la alte niveluri de preț. Iar Consiliul Concurenței nu miroase nicio speculă!”, a atras atenția parlamentarul botoșănean.
De asemenea, Cătălin Silegeanu a criticat nivelul accizelor și al taxelor, care reprezintă între 55% și 70% din prețul final la pompă, după majorarea din 1 ianuarie 2026.
Consiliul Concurenței a transmis că monitorizează piața și poate aplica amenzi de până la 10% din cifra de afaceri companiilor care încalcă regulile de concurență, iar senatorul și-a exprimat speranța că instituția va interveni ferm în cazul apariției unor dovezi privind posibile distorsiuni ale pieței.
Discuțiile au avut loc în cadrul audierii ordonatorilor de credite în comisiile parlamentare de avizare a proiectului Legii bugetului de stat pe anul 2026.