Close Menu
    Stiri

    ”Aceste instituții trebuie decapitate!” Dan Pîrsan, atac frontal la Ministerul Energiei și ANRE: au avut bani, proiecte și investitori, dar au pierdut 2 ani

    14 august 2026

    Mobilier vechi, saltele și covoare: a doua campanie Urban Serv din 2026 începe pe 17 august. Programare obligatorie!

    14 august 2026

    Nova Apaserv: o avarie pe conducta Botoșani-Flămânzi lasă fără apă mai multe localități

    14 august 2026

    Iftime vrea ca energia să fie noul aur al Botoșaniului! Cum o stație de 400 kV poate atrage fabrici de reciclare și parcuri eoliene gigant

    13 august 2026

    Maternitatea Botoșani, modernizată și eficientă energetic printr-o investiție de 28,6 milioane de lei finanțată prin PNRR

    12 august 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube TikTok
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube TikTok
    Banul BotosaneanBanul Botosanean
    Banner 1
    • Acasa
    • Economic
    • Administratie
    • Politica
    • Stiri locale
    • Agricultura
    • Toate stirile
    • Contact
    Banul BotosaneanBanul Botosanean
    Prima pagină » Modernizarea drumurilor naționale din județ: încep licitațiile pentru studiile de fezabilitate
    Administratie

    Modernizarea drumurilor naționale din județ: încep licitațiile pentru studiile de fezabilitate

    Sunt vizate Cătămărăști Deal-Dorohoi, Botoșani-Săveni și Bădiuți-Rădăuți Prut
    12 decembrie 2025Niciun comentariu
    Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit Email
    Modernizarea drumurilor naționale din județ: încep licitațiile pentru studiile de fezabilitate
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Drumurile naționale din județul Botoșani necesită lucrări de modernizare, precum și adaptarea lor la noile valori de trafic și la condițiile de siguranță rutieră.
    În acest context, în urma demersurilor realizate de echipa PSD Botoșani, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași a scos la licitație realizarea studiilor de fezabilitate pentru modernizarea mai multor sectoare importante: DN29B, Cătămăști Deal – Dorohoi (25,3 km), DN29, Botoșani -Săveni (31,1 km) și DN24C, Bădărăi – Rădăuți-Prut (62,8 km).
    Potrivit recensământului de trafic, DN29B, Botoșani – Dorohoi, este cel mai circulat sector de drum din județ și prezintă, în anumite zone, probleme generate de alunecări de teren.
    Acest sector a fost expertizat, iar studiul de fezabilitate necesar pentru obținerea finanțării pentru modernizare a fost scos la licitație. Firmele interesate pot depune oferte până pe 26 ianuarie.
    La fel de important este sectorul DN29, Botoșani – Săveni, afectat și el de alunecări de teren. În acest caz, în cadrul procedurii de achiziție publică pentru studiul de fezabilitate au fost depuse 15 oferte, aflate acum în evaluare tehnică. Și DN24C, Bădărăi – Rădăuți-Prut, un sector strategic la granița cu Republica Moldova, se află în aceeași fază de evaluare, cu 17 oferte depuse.
    Pentru DN29A, Vârfu Câmpului – Dorohoi, Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție a fost finalizată, iar indicatorii tehnico-economici au fost înaintați la CNAIR pentru începerea procesului de avizare.
    „În timp ce unii confundă visele cu viziunile și desenează drumuri pe harta județului cu creioane colorate, noi chiar facem demersurile necesare pentru modernizarea drumurilor naționale din județ. Primul pas este realizarea documentațiilor tehnice, fără de care nu putem vorbi despre indicatorii tehnico-economici și, implicit, despre identificarea surselor de finanțare și bugetarea modernizării drumurilor. Botoșani are nevoie de drumuri bune, dar pentru aceasta sunt necesare acțiuni concrete și din partea conducerii județului, nu PR pe Facebook și TikTok”, a declarat senatorul Doina Federovici, președintele PSD Botoșani.
    La rândul său, deputatul Marius Budăi a subliniat necesitatea finalizării cât mai rapide a acestor studii de fezabilitate. „Din păcate, sunt proceduri de durată, atât achizițiile publice, cât și realizarea propriu-zisă a documentațiilor, care trebuie apoi aprobate de CNAIR, Ministerul Transporturilor și ulterior de către Guvern. De aceea, ne dorim ca DRDP Iași să finalizeze cât mai repede aceste proceduri, pentru ca ulterior să le putem promova la finanțare. Dacă nu facem acești pași acum, se pierde timp important, care cu greu va putea fi recuperat. Noi, cei din echipa PSD, punem un accent deosebit pe dezvoltarea proiectelor de infrastructură din județ”, a conchis prim-vicepreședintele PSD Botoșani.

    Modernizarea drumurilor naționale din județ: încep licitațiile pentru studiile de fezabilitate Modernizarea drumurilor naționale din județ: încep licitațiile pentru studiile de fezabilitate

    achiziții publice infrastructură alunecări de teren Botoșani dezvoltare infrastructură nord-est DN24C Bădărăi Rădăuți-Prut DN29 Botoșani Săveni DN29B Botoșani Dorohoi Doina Federovici declarații DRDP Iași licitații finanțare drumuri naționale indicatori tehnico-economici drumuri infrastructura rutiera Botosani investiții drumuri Botoșani licitații studii de fezabilitate Botoșani Marius Budăi infrastructură modernizare DN24C modernizare DN29 modernizare DN29B modernizare drumuri naționale Botoșani modernizare infrastructură Moldova proiecte CNAIR Botoșani PSD Botoșani infrastructură studii de fezabilitate drumuri trafic rutier județul Botoșani
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

    Related Posts

    ”Aceste instituții trebuie decapitate!” Dan Pîrsan, atac frontal la Ministerul Energiei și ANRE: au avut bani, proiecte și investitori, dar au pierdut 2 ani

    14 august 2026

    Mobilier vechi, saltele și covoare: a doua campanie Urban Serv din 2026 începe pe 17 august. Programare obligatorie!

    14 august 2026

    Nova Apaserv: o avarie pe conducta Botoșani-Flămânzi lasă fără apă mai multe localități

    14 august 2026

    Iftime vrea ca energia să fie noul aur al Botoșaniului! Cum o stație de 400 kV poate atrage fabrici de reciclare și parcuri eoliene gigant

    13 august 2026

    Maternitatea Botoșani, modernizată și eficientă energetic printr-o investiție de 28,6 milioane de lei finanțată prin PNRR

    12 august 2026

    Primăria Săveni, licitație de 2,3 milioane lei pentru modernizarea iluminatului public

    12 august 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Stiri
    Economic

    ”Aceste instituții trebuie decapitate!” Dan Pîrsan, atac frontal la Ministerul Energiei și ANRE: au avut bani, proiecte și investitori, dar au pierdut 2 ani

    14 august 2026

    Bateriile care ar fi putut salva România de la blackout. Cum au aruncat Ministerul Energiei…

    Mobilier vechi, saltele și covoare: a doua campanie Urban Serv din 2026 începe pe 17 august. Programare obligatorie!

    14 august 2026

    Nova Apaserv: o avarie pe conducta Botoșani-Flămânzi lasă fără apă mai multe localități

    14 august 2026

    Iftime vrea ca energia să fie noul aur al Botoșaniului! Cum o stație de 400 kV poate atrage fabrici de reciclare și parcuri eoliene gigant

    13 august 2026
    Social Media
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube
    • TikTok
    Stiri noi

    ”Aceste instituții trebuie decapitate!” Dan Pîrsan, atac frontal la Ministerul Energiei și ANRE: au avut bani, proiecte și investitori, dar au pierdut 2 ani

    14 august 2026

    Mobilier vechi, saltele și covoare: a doua campanie Urban Serv din 2026 începe pe 17 august. Programare obligatorie!

    14 august 2026

    Nova Apaserv: o avarie pe conducta Botoșani-Flămânzi lasă fără apă mai multe localități

    14 august 2026

    Iftime vrea ca energia să fie noul aur al Botoșaniului! Cum o stație de 400 kV poate atrage fabrici de reciclare și parcuri eoliene gigant

    13 august 2026
    Banul Botosanean
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube TikTok
    • Acasa
    • Economic
    • Administratie
    • Visit Botosani
    • Politica
    © 2026 Designed by HeZo Agency

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.