Dacă Mica Unire pe autostrăzi a provinciilor istorice ale României s-a realizat deja, Moldova fiind legată de Muntenia prin A7, Marea Unire ar putea avea loc abia după 2030, în ritmul în care se derulează în prezent proiectele autostrăzilor transcarpatice.
Mica Unire pe autostrăzi, realizată până la Focșani
Săptămâna trecută a fost dat în trafic ultimul lot din A7 Ploiești – Buzău, astfel că șoferii pot circula neîntrerupt pe autostradă de la București la Focșani (A3 plus A7). Mai departe, de la Focșani la Adjud s-ar putea deschide circulația până la finalul anului, urmând ca restul de kilometri până la Pașcani să fie inaugurați annul viitor. De la Pașcani la Suceava ar urma să fie semnate contractele cu constructorul desemnat câștigător, iar de la Suceava la graniță, la Siret, urmează să fie lansate licitațiile.
În timp ce pe Autostrada Moldovei A7 lucrările au fost finalizate pe șapte din cele 13 loturi pornite prin PNRR, pe autostrăzile transcarpatice situațiile diferă în ceea ce privește ritmul de derulare.
Autostrada Muntenia – Ardeal, blocată în revizuiri de Mediu
Autostrada Moldova – Ardeal are constructori, dar finanțare incertă
Integral pe Economica.net