Transgaz confirmă traseul magistralei de gaze pentru Botoșani, la inițiativa lui Valeriu Iftime, președintele Consiliului Județean Botoșani. Un proiect-cheie care poate schimba viitorul economic al județului

Județul Botoșani face, în sfârșit, pașii concreți către una dintre cele mai importante investiții strategice din ultimele decenii: extinderea infrastructurii de transport gaze în zone care nu au beneficiat niciodată de astfel de servicii. Proiectul, prezentat oficial de Transgaz în cadrul vizitei directorului general Ion Sterian, la Săveni, în fața a zeci de primari, reprezintă o reușită notabilă pentru administrația condusă de Valeriu Iftime și deschide perspective reale pentru dezvoltarea economică a județului.

Vizita echipei tehnice Transgaz la Botoșani a venit la doar o lună după întâlnirea dintre președintele Consiliului Județean și conducerea Transelectrica, semn că discuțiile instituționale au început să producă efecte concrete într-un timp scurt. Valeriu Iftime subliniază acest angajament prin mesajul: „Așa cum am promis, îmi asum cu determinare responsabilitatea de a dezvolta județul Botoșani, iar primii pași au fost deja făcuți.”

Magistrala care va schimba harta energetică și economică a județului

Potrivit prezentării făcute de Transgaz, traseul magistralei va redefini accesul la gaze în nordul județului. „Magistrala va porni din Coșula, va urma traseul Săveni–Darabani, va include o ramificație către Ștefănești, precum și întărirea coridorului Bucecea–Dorohoi, cu continuarea conductei Dorohoi–Darabani.”
Prin această structură, rețeaua capătă o formă inelară – Coșula – Darabani – Dorohoi – Bucecea –, un model modern, stabil și sigur pentru alimentarea comunităților.

Acest tip de infrastructură este esențial pentru localități precum Săveni, Ștefănești și Darabani, orașe care au fost decuplate de la marile proiecte energetice ale țării și care au, în consecință, un ritm de dezvoltare inferior potențialului. Iftime notează clar importanța investiției: „Aceste direcții sunt esențiale pentru crearea unei infrastructuri solide și pentru conectarea comunităților astăzi lipsite de aceste servicii.”

Un județ cu doar 20% acoperire, dar pentru prima dată cu un plan clar de recuperare

Botoșani este, în prezent, cel mai slab conectat județ din România la Sistemul Național de Transport Gaze, având o acoperire de numai 20%. Este o realitate care a frânat dezvoltarea industrială, atragerea investitorilor și chiar creșterea nivelului de trai.

Președintele CJ vorbește deschis despre această provocare: „Un procent care trebuie și va fi îmbunătățit printr-o colaborare strânsă între Consiliul Județean, Transgaz și autoritățile locale.”

Această cooperare instituțională este esențială pentru recuperarea decalajelor istorice și pentru a crea o bază solidă pentru investiții noi în zona de nord-est.

Calendarul lucrărilor: prima dată un termen clar pentru Botoșani

Una dintre cele mai importante noutăți aduse de vizita Transgaz este stabilirea unui calendar detaliat, care oferă pentru prima dată termene ferme:

• finalizarea proiectului tehnic: jumătatea anului 2026

• lansarea licitațiilor: iunie 2026

• atribuirea contractelor: până la finalul anului 2026

• începerea lucrărilor: sfârșitul anului 2026

• finalizarea rețelei de transport gaze: până la finalul anului 2027

Iftime subliniază optimismul adus de aceste date: „Calendarul prezentat de Transgaz ne dă o mare speranță că rețeaua de transport gaze o să fie finalizată până la finalul anului 2027.”

Pentru mediul economic din județ, industrie alimentară, parcuri logistice, IMM-uri și potențiali investitori,  existența unei astfel de infrastructuri este un factor decisiv. În lipsa gazului, multe companii nici măcar nu iau în calcul deschiderea de unități de producție.

Concluzie: un proiect vital și un test pentru noua administrație

Implementarea acestei magistrale reprezintă, fără îndoială, un succes politic pentru Valeriu Iftime, într-un moment în care criticile privind lipsa progreselor administrative erau tot mai vocale. Dar, dincolo de componenta politică, proiectul este crucial pentru viitorul economic al Botoșaniului.

Așa cum spune chiar președintele CJ: „Este un proiect vital pentru dezvoltarea județului și pentru creșterea calității vieții botoșănenilor.”

Dacă termenele vor fi respectate, Botoșaniul poate intra, din 2027, într-o nouă etapă. Una în care infrastructura energetică devine în sfârșit un pilon pentru investiții, locuri de muncă și creștere economică.