\u00cen timp ce \u0219oferii care tranziteaz\u0103 DN 24C pe ruta Manoleasa \u2013 R\u0103d\u0103u\u021bi Prut \u00ee\u0219i distrug ma\u0219inile \u00eentr-un peisaj ce pare uitat de civiliza\u021bie, Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri (DRDP) Ia\u0219i demonstreaz\u0103 c\u0103 are bani, dar nu neap\u0103rat pentru asfalt. Institu\u021bia preg\u0103te\u0219te o investi\u021bie masiv\u0103 pentru \u201eh\u0103r\u021bi\u201d, aloc\u00e2nd Boto\u0219aniului cea mai mare sum\u0103 din regiune pentru m\u0103sur\u0103tori topografice.<\/b><\/p>\n
Pe data de 12 mai 2026<\/b>, DRDP Ia\u0219i va organiza o licita\u021bie deschis\u0103 cu o valoare total\u0103 de 8,9 milioane lei<\/b>. Obiectul contractului vizeaz\u0103 servicii topografice pe drumurile aflate \u00een administrarea CNAIR, \u00eemp\u0103r\u021bite pe 7 loturi care acoper\u0103 \u00eentreaga Moldov\u0103.<\/p>\nBoto\u0219aniul, \u201ecampion\u201d la m\u0103sur\u0103tori: Cel mai scump lot din licita\u021bie<\/h3>\n
De\u0219i jude\u021bul sufer\u0103 la capitolul calitatea drumurilor na\u021bionale, acesta a fost plasat pe primul loc \u00een topul aloc\u0103rilor financiare pentru serviciile de topografie. Din totalul de 8,9 milioane lei, Lotul 3 \u2013 Sec\u021bia de Drumuri Na\u021bionale (SDN) Boto\u0219ani<\/b> beneficiaz\u0103 de cea mai mare sum\u0103: 1,43 milioane lei<\/b>.<\/p>\n
Spre compara\u021bie, restul de 6 loturi (Bac\u0103u, B\u00e2rlad, C\u00e2mpulung Moldovenesc, Ia\u0219i, Piatra Neam\u021b \u0219i Suceava) vor \u00eemp\u0103r\u021bi restul bugetului, SDN Boto\u0219ani fiind considerat\u0103 zona care necesit\u0103 cele mai costisitoare interven\u021bii de m\u0103surare \u0219i cartografiere.<\/p>\n
Ironia situa\u021biei nu scap\u0103 boto\u0219\u0103nenilor. \u00cen repetate r\u00e2nduri, solicit\u0103rile de repara\u021bii pentru DN 24C, tronsonul Manoleasa \u2013 R\u0103d\u0103u\u021bi Prut<\/b>, s-au lovit de celebrul r\u0103spuns: \u201enu sunt fonduri\u201d. Cu toate acestea, DRDP Ia\u0219i g\u0103se\u0219te resurse financiare considerabile pentru a m\u0103sura cu precizie de milimetru drumurile care, \u00een realitate, sunt pline de gropi.<\/p>\n
Este vorba despre un contrast flagrant \u00eentre:<\/p>\n
Realitatea din teren:<\/b> Un drum na\u021bional vital pentru jude\u021b care se afl\u0103 \u00eentr-o stare avansat\u0103 de degradare.<\/p>\n<\/li>\n Realitatea din birou:<\/b> Nevoia administrativ\u0103 de a avea documenta\u021bii topografice la zi, care cost\u0103 peste 1,4 milioane lei doar pentru jude\u021bul nostru.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Conform documenta\u021biei de atribuire, operatorii economici care vor c\u00e2\u0219tiga licita\u021bia pentru SDN Boto\u0219ani vor trebui s\u0103 presteze servicii de specialitate care includ ridic\u0103ri topografice, delimit\u0103ri ale zonelor de protec\u021bie \u0219i actualiz\u0103ri de planuri cadastrale.<\/p>\n De\u0219i aceste servicii sunt necesare din punct de vedere birocratic pentru viitoare (\u0219i incerte) proiecte de modernizare, ele nu aduc nicio \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire imediat\u0103 siguran\u021bei rutiere sau confortului \u0219oferilor. Pentru locuitorii din zona Manoleasa, vestea c\u0103 drumul lor va fi \u201em\u0103surat topografic\u201d cu peste un milion de lei, dar nu \u0219i asfaltat, este un nou episod dintr-un lung \u0219ir de promisiuni administrative nerespectate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Drumuri m\u0103surate, nu reparate: Paradoxul DRDP Ia\u0219i la Boto\u0219ani. 1,43 milioane lei pentru topografie, \u00een timp ce DN 24C \u201ese rupe\u201d \u00cen timp ce \u0219oferii care tranziteaz\u0103 DN 24C pe ruta Manoleasa \u2013 R\u0103d\u0103u\u021bi Prut \u00ee\u0219i distrug ma\u0219inile \u00eentr-un peisaj ce pare uitat de civiliza\u021bie, Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri (DRDP) Ia\u0219i demonstreaz\u0103 c\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19545,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,4,11],"tags":[6141,9856,9854,9852,9857,9855,9853],"class_list":["post-19544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-administratie","category-stiri-botosani","category-stiri-locale","tag-administratie-botosani","tag-cnair-botosani-investitii","tag-dn-24c-manoleasa-radauti-prut","tag-drdp-iasi-licitatie","tag-drumuri-botosani-2026","tag-masuratori-topografice-drumuri","tag-sdn-botosani-drumuri-nationale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19544"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19546,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19544\/revisions\/19546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Ce presupune contractul de 1,43 milioane lei?<\/h3>\n