COMUNICAT DE PRES\u0102<\/p>\n
Senatorul AUR C\u0103t\u0103lin Silegeanu a cerut, \u00een plenul Senatului, includerea jude\u021bului Boto\u0219ani \u00een re\u021beaua na\u021bional\u0103 de dezvoltare feroviar\u0103, acuz\u00e2nd autorit\u0103\u021bile centrale de indiferen\u021b\u0103 fa\u021b\u0103 de o regiune \u201eizolat\u0103 \u0219i abandonat\u0103\u201d.<\/p>\n
Parlamentarul boto\u0219\u0103nean a afirmat c\u0103 trenurile care leag\u0103 jude\u021bul de restul Moldovei circul\u0103 \u201ecu viteze din alt secol\u201d, iar infrastructura este \u00eentr-o stare avansat\u0103 de degradare.<\/p>\n
\u201eJude\u021bul Boto\u0219ani, re\u0219edin\u021b\u0103 de oameni demni \u0219i muncitori, este de ani de zile izolat feroviar, rupt de magistralele na\u021bionale, abandonat de politicile de infrastructur\u0103 \u0219i ignorat de strategiile de dezvoltare. \u00centr-o \u021bar\u0103 care se pretinde european\u0103, Boto\u0219aniul r\u0103m\u00e2ne o insul\u0103 de neputin\u021b\u0103 administrativ\u0103\u201d, a spus senatorul.<\/p>\n
C\u0103t\u0103lin Silegeanu a descris \u00een plen situa\u021bia liniei Dorohoi\u2013Leorda\u2013Boto\u0219ani, \u201eneelectrificat\u0103, cu traverse putrezite \u0219i semnaliz\u0103ri din epoca analogic\u0103\u201d. \u201eGarniturile care circul\u0103 pe aceast\u0103 rut\u0103 sunt deseori murdare, cu toalete nefunc\u021bionale \u0219i scaune rupte. \u00cen plin\u0103 iarn\u0103, c\u0103l\u0103torii tremur\u0103 \u00een vagoane ne\u00eenc\u0103lzite, iar vara se sufoc\u0103 \u00een compartimente f\u0103r\u0103 ventila\u021bie. Este o lips\u0103 de igien\u0103 \u0219i o cras\u0103 lips\u0103 de respect\u201d, a declarat senatorul \u00een interven\u021bia sa.<\/p>\n
Acesta a f\u0103cut o paralel\u0103 \u00eentre vremurile \u00een care trenul era simbolul progresului \u0219i prezentul pe care \u00eel consider\u0103 \u201eo form\u0103 de umilin\u021b\u0103 na\u021bional\u0103\u201d.<\/p>\n
\u201eAu fost vremuri c\u00e2nd trenul era m\u00e2ndria unei \u021b\u0103ri care cre\u0219tea, c\u00e2nd g\u0103rile din Boto\u0219ani erau curate \u0219i pline de via\u021b\u0103. Ast\u0103zi, acelea\u0219i g\u0103ri stau p\u0103r\u0103site, ferestrele sunt sparte, iar iarba cre\u0219te printre traversele putrezite. Fiecare zgomot de roat\u0103 pe \u0219in\u0103 poart\u0103 mesajul c\u0103 boto\u0219\u0103nenii nu mai conteaz\u0103\u201d, a punctat parlamentarul AUR.<\/p>\n
Senatorul a avertizat c\u0103 o infrastructur\u0103 feroviar\u0103 degradat\u0103 \u00eenseamn\u0103 \u201eo amputare economic\u0103 deliberat\u0103\u201d, care blocheaz\u0103 dezvoltarea local\u0103. \u201e\u00cen lipsa unei leg\u0103turi rapide cu magistralele feroviare, Boto\u0219aniul nu poate exporta eficient, nu poate atrage for\u021b\u0103 de munc\u0103, nu poate construi viitor. Este o form\u0103 de izolare structural\u0103\u201d, a ad\u0103ugat C\u0103t\u0103lin Silegeanu.<\/p>\n
El a solicitat Ministerului Transporturilor \u0219i Guvernului Rom\u00e2niei s\u0103 \u00eenceteze marginalizarea \u0219i s\u0103 includ\u0103 jude\u021bul Boto\u0219ani \u00een re\u021beaua de dezvoltare feroviar\u0103.<\/p>\n