{"id":14804,"date":"2025-07-19T10:53:53","date_gmt":"2025-07-19T08:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/?p=14804"},"modified":"2025-07-19T10:53:53","modified_gmt":"2025-07-19T08:53:53","slug":"7-august-zi-decisiva-la-curtea-de-apel-suceava-pentru-varianta-ocolitoare-de-60-milioane-euro-a-municipiului-botosani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/2025\/07\/19\/7-august-zi-decisiva-la-curtea-de-apel-suceava-pentru-varianta-ocolitoare-de-60-milioane-euro-a-municipiului-botosani\/","title":{"rendered":"7 august \u2013 zi decisiv\u0103 la Curtea de Apel Suceava pentru varianta ocolitoare de 60 milioane euro a municipiului Boto\u0219ani"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"132\" data-end=\"479\">Termenul stabilit pentru <strong data-start=\"157\" data-end=\"212\">judecarea apelului formulat de Autotehnorom Suceava<\/strong> \u00een procesul privind atribuirea contractului pentru <strong data-start=\"264\" data-end=\"311\">varianta ocolitoare a municipiului Boto\u0219ani<\/strong> este <strong data-start=\"317\" data-end=\"334\">7 august 2025<\/strong>, la Curtea de Apel. Este un moment-cheie pentru una dintre cele mai importante investi\u021bii din ultimii ani \u00een infrastructura rutier\u0103 a jude\u021bului.<\/p>\n<p data-start=\"481\" data-end=\"783\">Valoarea contractului licitat se ridic\u0103 la <strong data-start=\"524\" data-end=\"558\">aproape 60 de milioane de euro<\/strong>, pentru construc\u021bia <strong data-start=\"579\" data-end=\"631\">primului lot de 10 kilometri de \u0219osea de centur\u0103<\/strong>, iar <strong data-start=\"637\" data-end=\"679\">asocierea condus\u0103 de compania Big Conf<\/strong> a fost desemnat\u0103 c\u00e2\u0219tig\u0103toare de c\u0103tre <strong data-start=\"719\" data-end=\"782\">Comisia de validare din cadrul Zonei Metropolitane Boto\u0219ani<\/strong>.<\/p>\n<h3 data-start=\"790\" data-end=\"865\">O centur\u0103 rutier\u0103 care va schimba radical dinamica economic\u0103 a ora\u0219ului<\/h3>\n<p data-start=\"867\" data-end=\"1248\">Construirea unei variante ocolitoare nu este doar o chestiune de confort rutier sau fluidizare a traficului urban. Este, \u00eenainte de toate, o <strong data-start=\"1008\" data-end=\"1043\">investi\u021bie economic\u0103 strategic\u0103<\/strong>, care are poten\u021bialul de a atrage noi investitori, de a reduce costurile de transport pentru companiile existente \u0219i de a <strong data-start=\"1166\" data-end=\"1234\">pune Boto\u0219aniul pe harta marilor re\u021bele logistice \u0219i industriale<\/strong> ale Rom\u00e2niei.<\/p>\n<p data-start=\"1250\" data-end=\"1487\">Concret, <strong data-start=\"1259\" data-end=\"1304\">noua \u0219osea de centur\u0103 va lega zona Leb\u0103da<\/strong> \u2013 poarta de intrare dinspre Ia\u0219i \u2013 de <strong data-start=\"1343\" data-end=\"1357\">zona Baisa<\/strong>, ie\u0219irea dinspre Suceava. Astfel, transportul de marf\u0103, dar \u0219i cel de pasageri, va fi deviat \u00een afara ora\u0219ului, ceea ce \u00eenseamn\u0103:<\/p>\n<ul data-start=\"1488\" data-end=\"1657\">\n<li data-start=\"1488\" data-end=\"1551\">\n<p data-start=\"1490\" data-end=\"1551\">reducerea timpului de tranzit pentru companiile de transport;<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1552\" data-end=\"1599\">\n<p data-start=\"1554\" data-end=\"1599\">diminuarea polu\u0103rii \u0219i a aglomera\u021biei urbane;<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1600\" data-end=\"1657\">\n<p data-start=\"1602\" data-end=\"1657\">sc\u0103derea costurilor logistice pentru agen\u021bii economici.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-start=\"1664\" data-end=\"1732\">Conectare direct\u0103 cu viitorul Drum Expres \u0219i Autostrada Moldovei<\/h3>\n<p data-start=\"1734\" data-end=\"2139\">Importan\u021ba strategic\u0103 a acestei centuri este amplificat\u0103 de faptul c\u0103 se va <strong data-start=\"1810\" data-end=\"1872\">intersecta direct cu viitorul Drum Expres Boto\u0219ani\u2013Suceava<\/strong>, parte din re\u021beaua ce va lega Boto\u0219aniul de <strong data-start=\"1917\" data-end=\"1956\">Autostrada A7 \u2013 Autostrada Moldovei<\/strong>, \u00een zona Aeroportului Salcea. Acest lucru \u00eenseamn\u0103 c\u0103 marfa produs\u0103 la Boto\u0219ani va putea ajunge mai rapid \u0219i mai eficient \u00een marile centre logistice, porturi sau puncte de frontier\u0103.<\/p>\n<p data-start=\"2141\" data-end=\"2429\">Pentru mediul de afaceri, acest tip de conectivitate este <strong data-start=\"2199\" data-end=\"2220\">un factor decisiv<\/strong> \u00een alegerea unei loca\u021bii pentru investi\u021bii. Un ora\u0219 conectat la autostrad\u0103 \u0219i cu o variant\u0103 ocolitoare eficient\u0103 devine automat <strong data-start=\"2349\" data-end=\"2429\">mai atractiv pentru investitori \u00een produc\u021bie, logistic\u0103, transport sau IT&amp;C.<\/strong><\/p>\n<h3 data-start=\"2436\" data-end=\"2475\">Dezvoltare metropolitan\u0103 accelerat\u0103<\/h3>\n<p data-start=\"2477\" data-end=\"2892\">Zona Metropolitan\u0103 Boto\u0219ani este una dintre cele mai active structuri de dezvoltare urban\u0103 integrat\u0103 din regiunea de Nord-Est. Prin acest proiect, se deschid noi perspective \u0219i pentru <strong data-start=\"2661\" data-end=\"2683\">comunele limitrofe<\/strong> precum R\u0103chi\u021bi, Curte\u0219ti, Baisa sau St\u0103uceni, care pot beneficia de <strong data-start=\"2752\" data-end=\"2839\">cre\u0219terea valorii terenurilor, apari\u021bia de parcuri industriale sau centre logistice<\/strong> \u0219i, implicit, de <strong data-start=\"2857\" data-end=\"2892\">crearea de noi locuri de munc\u0103.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"2950\" data-end=\"3324\">Blocarea acestui proiect din cauza contesta\u021biilor \u0219i a procedurilor juridice prelungite ar \u00eensemna o fr\u00e2n\u0103 serioas\u0103 pus\u0103 dezvolt\u0103rii. De aceea, decizia de pe <strong data-start=\"3108\" data-end=\"3120\">7 august<\/strong> este a\u0219teptat\u0103 cu maxim interes nu doar de autorit\u0103\u021bi, ci \u0219i de antreprenorii locali, de transportatori, \u0219i, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, de boto\u0219\u0103nenii care merit\u0103 un ora\u0219 mai curat, mai aerisit \u0219i mai conectat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Termenul stabilit pentru judecarea apelului formulat de Autotehnorom Suceava \u00een procesul privind atribuirea contractului pentru varianta ocolitoare a municipiului Boto\u0219ani este 7 august 2025, la Curtea de Apel. Este un moment-cheie pentru una dintre cele mai importante investi\u021bii din ultimii ani \u00een infrastructura rutier\u0103 a jude\u021bului. Valoarea contractului licitat se ridic\u0103 la aproape 60 de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,7,4,11],"tags":[3757,3762,3769,3758,3765,3333,3771,3761,3766,3760,3764,3768,3770,3759,3767,3763],"class_list":["post-14804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-administratie","category-economic","category-stiri-botosani","category-stiri-locale","tag-7-august-zi-decisiva-la-curtea-de-apel-suceava-pentru-varianta-ocolitoare-de-60-milioane-euro-a-municipiului-botosani","tag-autostrada-a7-moldova","tag-big-conf-centura-botosani","tag-centura-botosani","tag-conectivitate-rutiera-botosani","tag-dezvoltare-economica-botosani","tag-dezvoltare-locala-botosani","tag-drum-expres-botosani-suceava","tag-impact-economic-centura","tag-infrastructura-rutiera-botosani","tag-investitii-infrastructura-moldova","tag-modernizare-urbana-botosani","tag-proiecte-europene-botosani","tag-sosea-ocolitoare-botosani","tag-transport-marfa-botosani","tag-zona-metropolitana-botosani"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14805,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14804\/revisions\/14805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}