{"id":13658,"date":"2025-05-20T23:11:14","date_gmt":"2025-05-20T21:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/?p=13658"},"modified":"2025-05-20T23:16:28","modified_gmt":"2025-05-20T21:16:28","slug":"ce-ar-trebui-sa-i-ceara-valeriu-iftime-viitorului-premier-ilie-bolojan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/2025\/05\/20\/ce-ar-trebui-sa-i-ceara-valeriu-iftime-viitorului-premier-ilie-bolojan\/","title":{"rendered":"Ce ar trebui s\u0103-i cear\u0103 Valeriu Iftime viitorului premier Ilie Bolojan?"},"content":{"rendered":"<h2><strong><b>Multe!<\/b><\/strong><strong><b> Ast\u0103zi, Boto\u0219aniul are o \u0219ans\u0103 real\u0103 s\u0103 ias\u0103 din izolare. Nu prin \u00eent\u00e2mplare, ci printr-o conjunctur\u0103 care a adus \u00een prim-plan doi oameni din medii complet diferite, dar care \u0219tiu ce \u00eenseamn\u0103 performan\u021ba: Ilie Bolojan \u2013 <\/b><\/strong><strong><b>aproape <\/b><\/strong><strong><b>premier desemnat, \u0219i Valeriu Iftime \u2013 pre\u0219edintele Consiliului Jude\u021bean Boto\u0219ani.<\/b><\/strong><strong><b> Nici nu trebuie s\u0103 \u00eel includem pe Nicu\u0219or Dan \u00een acest text, de\u0219i faptul c\u0103 el a ajuns pre\u0219edinte face parte din scenariul care a stat, cel mai probabil, la baza intr\u0103rii lui Iftime \u00een politic\u0103. Iftime a colaborat cu Bolojan c\u00e2nd acesta era primar al municipiului Oradea, dar \u0219i cu Nicu\u0219or Dan, noul pre\u0219edinte al Rom\u00e2niei, \u00een finalul primului mandat de primar al Capitalei.\u00a0 S\u0103 \u00eei mai ad\u0103ug\u0103m \u00een context pe contraamiralul Vergil Chi\u021bac, primar \u00een Constan\u021ba, \u0219i pe Dominic Fritz, primar al Timi\u0219oarei \u0219i pre\u0219edinte interimar al USR, dar \u0219i Adrian Ve\u0219tea \u0219i \u00eenc\u0103 doi, asta pentru ca peisajul sistemului rela\u021bionar s\u0103 fie complet!\u00a0<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Bolojan este omul care l-a convins pe Iftime, unul dintre cei mai respecta\u021bi antreprenori ai Moldovei, s\u0103 lase confortul mediului privat \u0219i s\u0103 intre \u00een administra\u021bie. A venit al \u00eensc\u0103unarea lui Iftime la conducerea PNL, l-a sprijinit \u00een campania pentru pre\u0219edin\u021bia Consiliului Jude\u021bean Boto\u0219ani. Acum, c\u00e2nd fostul s\u0103u \u201cucenic politic\u201d conduce un jude\u021b aflat \u00een deficit de infrastructur\u0103, dar cu excedent de a\u0219tept\u0103ri, este momentul ca aceast\u0103 leg\u0103tur\u0103 s\u0103 produc\u0103 \u0219i rezultate concrete.<\/p>\n<p>Toate aceste nevoi de infrastructur\u0103 au fost deja rostite de Iftime, doar c\u0103 este musai ca ele s\u0103 fie readuse pe tapetul noii realit\u0103\u021bi politice na\u021bionale \u0219i locale.<\/p>\n<h3><strong><b>Prioritatea zero: drumuri expres care s\u0103 conecteze jude\u021bul<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Boto\u0219aniul este, \u0219i ast\u0103zi, un cap\u0103t de linie. <strong><b>Niciun drum expres, niciun kilometru de autostrad\u0103. Doar promisiuni.<\/b><\/strong>\u00a0Dac\u0103 Valeriu Iftime ar pune pe masa Guvernului un plan clar, a\u0219a cum e firesc, aceste ar fi priorit\u0103\u021bile:<\/p>\n<p><strong><b>Drumul expres Boto\u0219ani \u2013 Suceava<\/b><\/strong>, esen\u021bial pentru conectarea rapid\u0103 la A7, dar \u0219i la viitoarea Autostrada Nordului A14.<\/p>\n<p><strong><b>Drumul expres Boto\u0219ani \u2013 T\u00e2rgu Frumos<\/b><\/strong>, care ar apropia jude\u021bul de Ia\u0219i, de Aeroport, de spitale, de investitori, de studen\u021bi<\/p>\n<p><strong><b>Drumul expres Boto\u0219ani-Tudora-A7<\/b><\/strong>, care ar fi o leg\u0103tur\u0103 direct\u0103 \u0219i rapid\u0103 a municipiului re\u0219edin\u021b\u0103 cu primele tronsoane finalizate din autostrada Moldovei<\/p>\n<p><strong><b>Boto\u0219ani \u2013 Vama St\u00e2nca<\/b><\/strong>, rut\u0103 strategic\u0103 spre Republica Moldova\u00a0mai ales c\u0103 se va construi \u0219i un nou pod peste Prut, iar Republica Moldova prime\u0219te fonduri europene de pre-aderare la Uniunea European\u0103.<\/p>\n<p><strong><b>Leg\u0103tura A7 \u2013 Dorohoi \u2013 Darabani \u2013 Vama R\u0103d\u0103u\u021bi Prut<\/b><\/strong>, o zon\u0103 uitat\u0103 pe care doar un premier care a ridicat Oradea o poate \u00een\u021belege \u00een profunzime.<\/p>\n<p>Fiecare dintre aceste drumuri \u00eenseamn\u0103 <strong><b>investi\u021bii directe, locuri de munc\u0103 \u0219i o ie\u0219ire din izolare pentru mii de boto\u0219\u0103neni<\/b><\/strong>. Sunt proiecte ce pot fi finan\u021bate din PNRR, fonduri de coeziune sau buget na\u021bional \u2013 dar pentru care e nevoie de voin\u021b\u0103 \u0219i decizie politic\u0103.\u00a0Aceste drumuri vor aduce la Boto\u0219ani \u201d\u021b\u0103ri str\u0103ine\u201d cum ar fi Bucure\u0219ti ori Craiova. Va fi mai u\u0219or s\u0103 ajungi din Bucure\u0219ti la Boto\u0219ani dec\u00e2t din Capital\u0103 la Bra\u0219ov. Dar noi, la Boto\u0219ani, avem nevoie de proiecte mari. Cum \u0219i cu ce \u00eei a\u0219tept\u0103m pe bucure\u0219teni, pe olteni ori ardeleni?<\/p>\n<h3><strong><b>Reabilitarea c\u0103ilor ferate abandonate<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Sunt dou\u0103 linii de cale ferat\u0103 care, dac\u0103 ar fi \u00een vestul \u021b\u0103rii, ar fi demult opera\u021bionale:<\/p>\n<p><strong><b>H\u00e2rl\u0103u \u2013 Boto\u0219ani<\/b><\/strong>, un traseu uitat, dar vital pentru mobilitatea regional\u0103.<\/p>\n<p><strong><b>S\u0103veni \u2013 Darabani \u2013 Ucraina<\/b><\/strong>, o linie care, \u00eentr-un context geopolitic at\u00e2t de sensibil, ar putea deveni culoar strategic de transport marf\u0103 \u0219i pasageri\u00a0\u0219i ar reprezenta \u0219i coneziunea direct\u0103 a municipiului Ia\u0219i la Ucraina.<\/p>\n<p>Modernizarea acestor linii nu este doar o chestiune de demnitate administrativ\u0103, ci o investi\u021bie \u00een viitorul economic al regiunii.<\/p>\n<h3><strong><b>Gaz \u0219i ap\u0103: utilit\u0103\u021bile de baz\u0103 pe care statul nu le-a dus niciodat\u0103 p\u00e2n\u0103 la cap\u0103t<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Aproape 30% din localit\u0103\u021bile boto\u0219\u0103nene <strong><b>nu au acces la re\u021bea de gaz<\/b><\/strong>. \u00cen plin 2025, asta \u00eenseamn\u0103 \u00eenc\u0103lzire cu lemne, ineficien\u021b\u0103, poluare \u0219i s\u0103r\u0103cie energetic\u0103. Re\u021belele de ap\u0103 potabil\u0103 \u0219i canalizare sunt, de asemenea, departe de a acoperi \u00eentreg jude\u021bul.<\/p>\n<p>\u00centr-un discurs recent, Iftime spunea: <em><i>\u201eDac\u0103 nu ai infrastructur\u0103 \u0219i utilit\u0103\u021bi, n-ai ce discuta despre investi\u021bii.\u201d<\/i><\/em>\u00a0Adev\u0103rul e simplu \u0219i dureros: f\u0103r\u0103 gaz, ap\u0103 \u0219i drumuri, niciun antreprenor nu vine. Niciun t\u00e2n\u0103r nu r\u0103m\u00e2ne.<\/p>\n<h3><strong><b>Bolojan + Iftime = re\u021beta unei Moldove func\u021bionale?<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Rela\u021bia Iftime\u2013Bolojan este una pu\u021bin obi\u0219nuit\u0103 \u00een politica rom\u00e2neasc\u0103. Unul vine din business, cel\u0103lalt din administra\u021bie. Ambii \u0219tiu s\u0103 lucreze cu cifre, nu cu lozinci. Tocmai de aceea, aceast\u0103 rela\u021bie poate produce ceva real pentru jude\u021b.\u00a0Pe surse, Iftime urca de multe ori \u00een avionul personal \u0219i pleca s\u0103 \u00ee\u0219i bea cafeaua cu Ilie Bolojan \u00een perioada \u00een care acesta din urm\u0103 a fost pre\u0219edintele interimar al Rom\u00e2niei.<\/p>\n<p>Acum nu mai este despre simpatie sau promisiuni. <strong><b>Este despre fapte.<\/b><\/strong>\u00a0Dac\u0103 Ilie Bolojan va deveni premier \u0219i vrea cu adev\u0103rat o administra\u021bie eficient\u0103 la nivel na\u021bional, trebuie s\u0103 \u00eenceap\u0103 exact de unde nimeni nu a \u00eenceput: din nordul uitat, din Boto\u0219ani.<\/p>\n<p>Valeriu Iftime are \u0219ansa de a pune acest jude\u021b pe harta investi\u021biilor. Ilie Bolojan are capacitatea de a sus\u021bine tehnic \u0219i politic aceste proiecte.<\/p>\n<p><strong><b>Rom\u00e2nia nu mai are nevoie de regionalisme \u0219i milogeal\u0103. Are nevoie de autostr\u0103zi, de trenuri, de re\u021bele de gaze \u0219i de oameni ca<\/b><\/strong><strong><b>re \u00ee\u0219i asum\u0103 politic s\u0103 le fac\u0103. <\/b><\/strong>Acum e momentul!<\/p>\n<p>Legisla\u021bia privind parcurile industriale este \u00een plin\u0103 modificare, iar Iftime are un cuv\u00e2nt de spus \u00een aceast\u0103 privin\u021b\u0103 \u0219i \u00een perioada 2028-2030 se va vedea asta.<\/p>\n<p>Bogdan CALINIUC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Multe! Ast\u0103zi, Boto\u0219aniul are o \u0219ans\u0103 real\u0103 s\u0103 ias\u0103 din izolare. Nu prin \u00eent\u00e2mplare, ci printr-o conjunctur\u0103 care a adus \u00een prim-plan doi oameni din medii complet diferite, dar care \u0219tiu ce \u00eenseamn\u0103 performan\u021ba: Ilie Bolojan \u2013 aproape premier desemnat, \u0219i Valeriu Iftime \u2013 pre\u0219edintele Consiliului Jude\u021bean Boto\u0219ani. Nici nu trebuie s\u0103 \u00eel includem pe<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,4,3],"tags":[2942],"class_list":{"0":"post-13658","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economic","8":"category-stiri-botosani","9":"category-politica","10":"tag-ce-ar-trebui-sa-i-ceara-valeriu-iftime-viitorului-premier-ilie-bolojan"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13658"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13663,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13658\/revisions\/13663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/banulbotosanean.ro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}